Publié dans Politique

Carburants - L'Opposition souhaite une hausse vertigineuse 

Publié le mardi, 21 janvier 2025

L'Opposition cherche- t-elle réellement le bien-être de la population malagasy ? La question se pose après les prises de position de ténors de celle-ci dernièrement, qui ont dit que le prix du carburant devait être de 10.000 ariary. 

En effet, on aurait pu croire que la baisse récente des prix du super carburant sans plomb et du gasoil, dans le cadre de la mise en œuvre du mécanisme d’ajustement automatique des prix des carburants, aurait pu faire consensus. Mais non, l’Opposition trouve encore le moyen de jeter de l’huile sur le feu en affirmant que, si la fameuse "vérité des prix" était réellement appliquée, le litre devrait coûter près de deux fois plus que le prix actuellement affiché à la pompe, notamment pour ce qui est de l'essence.  

Une sortie qui laisse perplexes autant les économistes que les consommateurs. D’où sort ce chiffre de 10 000 ariary ? Aucun détail technique ni calcul économique ne vient étayer cette estimation, qui ressemble plus à un slogan politique qu’à une analyse sérieuse. Même le prix du carburant dans les pays voisins de Madagascar, qui appliquent un mécanisme d’ajustement automatique des prix est loin voire très loin d’atteindre ce montant. Si la "vérité des prix" était appliquée de manière aussi brutale, cela signifierait que les prix du baril sur le marché international et que le cours du dollar ont explosé, ce qui n’est pas le cas. Mais qu’importe la cohérence. Visiblement l’essentiel pour l’Opposition est de frapper fort et de faire peur.

Pour l’Opposition, critiquer est devenu une seconde nature. En insinuant que le Gouvernement cache la vraie "vérité des prix", ils espèrent convaincre les Malgaches que la baisse actuelle n’est qu’une poudre aux yeux. Pourtant, en réalité, cette mesure a été rendue possible grâce à des négociations avec les opérateurs pétroliers et généralement des efforts gouvernementaux. 

Mais au lieu de saluer une avancée qui allège le fardeau des foyers, certains préfèrent prédire un scénario catastrophe. Et tant pis si cela n’aide en rien à résoudre les défis du quotidien.

Les Malgaches, eux, ne s’y trompent pas. Pour beaucoup, ces critiques déconnectées de la réalité montrent à quel point certains responsables politiques ne mesurent pas l’impact réel de leurs mots.

Au lieu de s’enliser dans des critiques alarmistes, pourquoi l’Opposition ne propose-t-elle pas des solutions concrètes pour garantir des prix stables tout en préservant les équilibres économiques ? Peut-être parce que la construction est bien plus difficile que la destruction.

 

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Editorial

  • Vitale reprise
    Mercy Ships revient. Ayant mis le cap pour l’Afrique du Sud en décembre 2024, le navire- hôpital Mercy Ships reprit en février 2025. Après neuf mois de service dans la Grande île en 2024, l’Africa Mercy dut rejoindre le pays de Nelson Mandela en décembre pour le besoin de procéder à des opérations de maintenance. C’est une exigence incontournable pour que le navire et tous les appareils et les machines qui font l’ensemble cohérent du bâtiment puissent fonctionner normalement. Les dirigeants à bord ne transigent guère sur ce point précis : la révision systématique du bateau – hôpital. Il s’agit de vies humaines, de traitements destinés aux hommes, on ne badine point. Toute négligence et toute imprudence risquent de mener à des cas irréversibles. Revenus en février 2025, l’équipe médicale et le personnel à bord du navire sont fin prêts. Mercy Ships par le biais de l’Africa – Mercy travaille…

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